F1周五数据分析：维斯塔潘长距离来自于另外一个星球

维斯塔潘和红牛似乎在巴林大奖赛之前拥有更好的赛车
，法拉利也非常有竞争力，特别是在排位赛期间。但从长期数据来看 ，新科世界冠军完全属于另一个级别
，甩出其他所有车队几条街 。尤其是梅赛德斯落后太多，W13仍然受困于海豚跳 ，导致赛车在直道速度方面苦苦挣扎
。

之一计时段和第三计时段

在萨基尔赛道
，之一和第三计时段实际上非常相似，考验的是赛车的引擎动力以及赛车是否解决海豚跳的试金石。在测试中 ，梅赛德斯赛车没有进入直道尾速的前列
，从而证实他们隐藏了大量动力，而法拉利和红牛也似乎没有全力以赴 ，但问题是他们隐藏了多少？最终
，我们只会在排位赛Q3里能看到真实情况 。

在FP2中，维斯塔潘在之一和第三计时段的速度最快 ，这表明本田引擎的动力很强，并且他们已经解决了海豚跳问题
。而在比赛期间
，梅赛德斯因海豚跳问题却在直道上损失了速度。根据梅赛德斯推特账号，汉密尔顿甚至无法使用DRS ，这也导致直线速度变慢 。

在两次自由练习赛间隔期间
，梅赛德斯机械师在汉密尔顿的赛车上进行了一定的修改，旨在减少弹跳
。但在FP2的前20分钟里 ，汉密尔顿进入一号弯前的海豚跳问题看起来更糟。

第二计时段

中慢速弯集中的第二计时段完全不同
，在这里可以考验赛车的整体下压力水平以及弯内的赛车平衡，尤其是慢速弯内的机械抓地力水平 。从数据可以看出 ，三强车队在第二计时段都发挥不错
，赛车的总体平衡非常理想
。